報告簡介
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本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
http://m.tiangongddz.net/trdReport.asp?fstId=13&secId=06 運輸輔助設施行業(yè)報告
http://m.tiangongddz.net/trdReport.asp?fstId=13&secId=06&trdId=130601 港口
http://m.tiangongddz.net/trdReport.asp?fstId=13&secId=06&trdId=130602 碼頭
http://m.tiangongddz.net/trdReport.asp?fstId=13&secId=06&trdId=130603 車站
http://m.tiangongddz.net/trdReport.asp?fstId=13&secId=06&trdId=130604 倉庫
http://m.tiangongddz.net/secreport/secreport13.htm 交通運輸行業(yè)研究報告
報告目錄
2012-2017年中國廣西區(qū)港口業(yè)運營態(tài)勢與投資研究報告
第一章 港口相關概念
第一節(jié) 港口的定義與分類
一、港口的定義
二、港口的功能
三、港口的分類
第二節(jié) 港口其它的相關介紹
一、港口的水域
二、港口碼頭泊位
三、港口的收費種類
第三節(jié) 港口的管理機構與行業(yè)規(guī)劃
一、港口各種機構介紹
二、港口行業(yè)的重要指標
三、港口總體規(guī)劃
四、中國政府及港口當局的管理職能
第二章2012年中國港口業(yè)的發(fā)展動態(tài)分析
第一節(jié)2012年中國港口業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、中國港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首
二、中國港口助推外貿(mào)經(jīng)濟的發(fā)展
三、中國港口生產(chǎn)運行概況
四、東部港口強勢發(fā)展進入新階段
五、中國港口生產(chǎn)運行概況
第二節(jié)2012年中國港口業(yè)發(fā)展的階段特征
一、政府部門的戰(zhàn)略引導
二、港口建設投資創(chuàng)新高
三、集裝箱碼頭快速發(fā)展
四、港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化
五、港口資源整合加速
六、港口投資主體多元化
第三節(jié)2012年港城互動發(fā)展分析
一、港城關系的演變過程
二、中國港城互動發(fā)展進入黃金發(fā)展時期
三、中國港城互動發(fā)展的特征與誤區(qū)
四、中國港城互動發(fā)展的途徑
第四節(jié)2012年中國港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化
一、改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力
二、港口企業(yè)生產(chǎn)過程
三、港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理職能
四、港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化
第五節(jié)2012年中國港口加強金融服務功能的分析
一、國外國內(nèi)港口金融服務現(xiàn)狀分析
二、中國港口加強金融服務的可行性分析
三、中國港口金融服務的模式分析
四、中國港口金融服務的收益分析
第六節(jié)2012年中國臨港經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗借鑒及啟示
一、發(fā)展臨港經(jīng)濟對促進經(jīng)濟繁榮有重要意義
二、中國臨港經(jīng)濟發(fā)展存在不足
三、國外發(fā)展臨港經(jīng)濟的主要經(jīng)驗
四、國外經(jīng)驗對中國發(fā)展臨港經(jīng)濟的啟示
第七節(jié)2012年中國港口業(yè)面臨的問題分析
一、中國港口發(fā)展中的問題
二、中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂
三、中國港口業(yè)面臨體制困局
四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問題
五、地方保護成抑制港口經(jīng)濟發(fā)展障礙
第八節(jié)2012年中國港口業(yè)的發(fā)展策略分析
一、中國港口業(yè)急需打造核心競爭力
二、中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
三、港口經(jīng)濟期待國家稅收支持
四、要以國際化視野推進中國港口業(yè)發(fā)展
第三章2012年廣西港口業(yè)的發(fā)展形勢分析
第一節(jié)2012年廣西港口業(yè)發(fā)展綜述
一、廣西港口的發(fā)展概況
二、港口成為廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展“生力軍”
三、擴大開放是廣西沿海港口發(fā)展的強大動力
四、廣西港口積極加強與東盟港口合作
第二節(jié)2012年廣西港口發(fā)展分析
一、2012年廣西北部灣港口吞吐量降幅收窄
二、廣西北部灣將被打造成國際航運樞紐和港口物流中心
三、2012年廣西規(guī)模以上港口貨物吞吐量企穩(wěn)回升
四、2012年港口吞吐量預計達1.37億噸
第三節(jié) 廣西沿海港口的發(fā)展分析
一、廣西沿海港口建設全力推進
二、廣西沿海港口航標實現(xiàn)統(tǒng)一管理
三、2011年廣西沿海港口建設投資達26.6億元
四、廣西沿海港口發(fā)展的策略分析
第四節(jié) 廣西北部灣港口物流的發(fā)展分析
一、國際港口物流發(fā)展及典型港口物流模式分析
二、廣西北部灣港口物流現(xiàn)狀及有利條件
三、廣西北部灣港口物流發(fā)展的主要問題
四、廣西北部灣港口物流發(fā)展的對策分析
第四章2012年廣西主要港口的發(fā)展動態(tài)研究
第一節(jié) 防城港
一、防城港發(fā)展迅速“劍指”億噸大港
二、2010年防城港貨物吞吐量突破5000萬噸
三、2011年大型化專業(yè)化碼頭推動防城港吞吐量快速增長
四、2011年防城港開通至新加坡集裝箱直航航線
第二節(jié) 欽州港
一、欽州港受益北部灣經(jīng)濟區(qū)開發(fā)日益壯大
二、2010年欽州港10萬噸級航道擴建工程的加快推進
三、2011年欽州港實現(xiàn)港口生產(chǎn)發(fā)展新突破
四、2020年欽州港吞吐能力將達1.2億噸
第三節(jié) 貴港港
一、貴港港吞吐量增長迅速發(fā)展?jié)摿Υ?
二、2011年貴港港吞吐量勁增居華南西南內(nèi)河第一大港
三、2011年貴港港貨物吞吐量突破3000萬噸
四、2012年貴港港將躋身全國內(nèi)河十強港口
第五章2012年廣西港口主要企業(yè)運營形勢分析
第一節(jié) 廣西北部灣國際港務集團有限公司
一、公司簡介
二、北部灣港務集團培育泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟增長極
三、廣西北部灣港務集團攜手深圳鹽田港集團共建北部灣
第二節(jié) 北海市北海港股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 欽州市港口（集團）有限責任公司
一、公司簡介
二、欽州港口集團吞吐量累計首破500萬噸
三、“十二五”欽州港口集團發(fā)展規(guī)劃及目標
第六章2012年金融危機下港口業(yè)的發(fā)展形勢
第一節(jié) 金融危機簡介
一、次貸危機及金融危機的概念
二、金融危機的形成
三、金融危機的“幕后元兇”
四、金融危機的本質(zhì)
第二節(jié) 金融危機對全球航運及中國對外貿(mào)易造成較大影響
一、金融危機對全球航運業(yè)的沖擊分析
二、2012年全球航運業(yè)或?qū)⒂瓉硎曜畹凸?
三、金融危機嚴重影響中國外貿(mào)出口
四、2011-2012年中國外貿(mào)出口情況分析
第三節(jié) 中國港口運行受金融危機影響的表現(xiàn)
一、2011年中國港口吞吐量情況分析
二、2012年中國港口吞吐量情況分析
三、2012年中國港口景氣度預測
四、中國港口業(yè)受外貿(mào)疲軟影響將改變盈利模式
第四節(jié) 中國港口業(yè)應對金融危機的措施
一、中國政府將積極引導港口經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展
二、中國港口企業(yè)積極應對金融危機
三、港口物流抱團取暖謀發(fā)展抗擊金融危機
第七章 2012年廣西區(qū)港口行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析（PEST分析法）
第一節(jié)2012年中國經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟運行情況GDP
二、消費價格指數(shù)CPI、PPI
三、全國居民收入情況
四、恩格爾系數(shù)
五、工業(yè)發(fā)展形勢
六、固定資產(chǎn)投資情況
第二節(jié)2012年廣西區(qū)港口行業(yè)政策環(huán)境分析
一、中華人民共和國港口法
二、港口建設管理規(guī)定
三、港口經(jīng)營管理規(guī)定
第三節(jié)2012年廣西區(qū)港口行業(yè)社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費觀念和習慣
第四節(jié)2012年廣西區(qū)港口行業(yè)技術環(huán)境分析
第八章2012-2017年廣西港口的前景趨勢分析
第一節(jié)2012-2017年中國港口業(yè)的前景及趨勢
一、2012年中國港口集裝箱吞吐量增速將放緩
二、2012年中國港口業(yè)將迎來下一輪景氣和繁榮
三、中國港口建設發(fā)展的總體趨勢
四、中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點
第二節(jié)2012-2017年廣西港口發(fā)展的前景及趨勢
一、2012年廣西港口貨物及集裝箱吞吐量預測
二、廣西港口面臨重大發(fā)展機遇
三、2012年廣西港口的建設和發(fā)展展望
四、廣西沿海港口年通過能力將超10億噸
第九章 2012-2017年廣西港口投資分析
第一節(jié) 港口業(yè)的投資特性
一、港口投資的長期性
二、港口投資高資本成本
三、資本回收程度不充分
四、社會經(jīng)濟效益廣泛
第二節(jié) 中國港口業(yè)投資環(huán)境
一、中國對港口投資全面放開
二、港口投資主體多元化在中國的發(fā)展
三、中國仍處于港口建設高峰期
四、外資對中國港口投資趨向分析
第三節(jié) 廣西港口投資環(huán)境及動態(tài)
一、廣西港口整治優(yōu)化投資環(huán)境
二、廣西拓寬融資渠道引入民資建設北部灣港口
三、東盟企業(yè)投資7億建設廣西港口
四、北部灣投資39億港口深水公用碼頭開工啟動
第四節(jié) 港口上市公司的投資風險控制
一、市場風險
二、同業(yè)競爭風險
三、受大股東控制的風險
四、經(jīng)營風險
五、財務風險
六、募集資金投向風險
圖表摘要（WOKI）：（部分）
圖表：多式聯(lián)運港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線
圖表：北海市北海港股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：北海市北海港股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：北海市北海港股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：北海市北海港股份有限公司負債情況圖
圖表：北海市北海港股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：北海市北海港股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：北海市北海港股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：2005-2011年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2011年中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖
圖表：2005-2011年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2011年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2010中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2010.12-2011.12年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計
圖表：2005-2011年我國全社會固定投資額走勢圖（2011年不含農(nóng)戶）
圖表：2005-2011年我國財政收入支出走勢圖 單位：億元
圖表：近期人民幣匯率中間價（對美元）
圖表：2010.12-2011.12中國貨幣供應量月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表：2005-2011年中國外匯儲備走勢圖
圖表：1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計表
圖表：1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計表
圖表：我國近幾年存款準備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
圖表：2005-2011年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2011年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2005-2011年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：2006-2011年我國人口及其自然增長率變化情況
圖表：各年齡段人口比重變化情況
圖表：2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表：2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表：1990-2010年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表：2005-2010年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出走勢圖
圖表：環(huán)渤海地區(qū)高速公路網(wǎng)國家高速公路路線表
圖表：環(huán)渤海地區(qū)高速公路網(wǎng)地方高速公路路線方案表
圖表：略…………
