報告簡介
進入二十一世紀以來，中國的港口成為世界上最為繁忙的建筑工地，進入歷史上規(guī)模最大、時間持續(xù)最長的一段高速成長期。日益多元化的投資體制是驅動這一輪港口高速成長的最重要的體制動力。中國2002年實施了港口下放、政企分離改革，港口發(fā)展的自主性增強，迎來了新世紀國內港口投資的第一輪高峰；2004年正式實施的《港口法》首次明確提出，國營、私人和外商投資者在投資建設和經營中國港口時享有相同的待遇，港口多元化投資的閘門進一步打開。國有企業(yè)、外資港口經營商和部分民營企業(yè)已經成為中國港口投資的主角。
2008年9月份金融危機爆發(fā)，影響迅速波及全球實體經濟，使得我國港口集裝箱吞吐量增長迅速下滑，9月當月全國港口集裝箱吞吐量只增長5.9%，并顯現(xiàn)跌勢，到12月雖然內貿集裝箱吞吐量保持了10%的增速，但在國際航線出現(xiàn)負增長3.6%拖累下，當月集裝箱吞吐量出現(xiàn)0.4%的負增長，如下圖所示。進入2009年，跌勢進一步加劇，1、2月集裝箱吞吐量出現(xiàn)14%和15%的大跌，進入3月份后，隨著國際航線跌幅見底、內貿航線的逐步恢復，集裝箱吞吐量跌幅逐步減小，2009年9月份出現(xiàn)3.8%的正增長，在經歷10月小幅負增長后，11和12月可實現(xiàn)5%的增長，危機影響呈現(xiàn)V型波動。
在港口集裝箱吞吐量出現(xiàn)負增長的大背景下，各港增長速度均受到影響，但增長速度差異有所擴大，呈現(xiàn)“大低中高”、“南低北高”的特征：一是8大集裝箱干線港吞吐量預計跌7%，跌幅明顯高于沿海港口平均水平，而8港之外中小港口整體仍然維持了微幅增長，與大港跌幅形成鮮明對照。從區(qū)域看，北方地區(qū)外貿依存度相對較小，港口整體維持了小幅度增長局面，其中大連港、天津港、青島港和連云港港等均保持了約2%的正增長，特別是營口港，在內貿集裝箱幾乎翻番的拉動下，預計可實現(xiàn)近30%的增長，是具有一定規(guī)模港口中增速最快的。南方地區(qū)外向型經濟較為發(fā)達，受到影響明顯大于北方，其中上海港和深圳港集裝箱吞吐量跌幅達到約12%和15%。
報告目錄
第一章 2009-2010年國際港口碼頭業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 17
第一節(jié)2009-2010年國際港口碼頭業(yè)發(fā)展概況 17
一、全球著名港口概述 17
二、全球港口的不同發(fā)展 22
三、全球港口業(yè)已經迎來中國時代 25
四、世界港口的特殊規(guī)定 26
第二節(jié) 國外港口一體化的發(fā)展及經驗借鑒 30
一、美國紐約—新澤西港 30
二、美國西雅圖港和塔科馬港 30
三、德國港口邁向世界 31
四、國外港口群一體化可供借鑒的經驗 32
第三節(jié)2009-2010年國外港口集疏運發(fā)展現(xiàn)狀分析 33
一、國外港口集疏運發(fā)展分析 33
二、國內外港口集疏運交通發(fā)展趨勢 33
三、港口集疏運交通基本框架 35
第二章2009-2010年世界主要國家及地區(qū)港口碼頭產業(yè)分析 38
第一節(jié) 歐洲港口碼頭業(yè) 38
一、歐洲港口擴建分析 38
二、歐洲內河港口合作謀求新發(fā)展 38
三、英國港口的發(fā)展現(xiàn)狀 39
四、德國港口發(fā)展臨港產業(yè)的主要經驗 41
五、2009年法國港口改革取得重大突破 43
六、歐洲港口的發(fā)展前景分析 44
第二節(jié) 美國港口碼頭業(yè) 45
一、美國港口吞吐量的排名情況 45
二、2009年美國港口發(fā)展成近四年最低 45
三、美國洛杉磯港和長灘港對經濟的影響分析 46
四、紐約新澤西州港口設備的投資計劃 47
第三節(jié) 新加坡港口碼頭業(yè) 47
一、新加坡港已是全球最大集裝箱轉口樞紐港 48
二、2009年加坡柜量分析 48
三、新加坡港成功的經驗借鑒 48
第四節(jié) 日本港口碼頭業(yè) 51
一、日本港口建設技術分析 51
二、日本啟動港口重組分析 52
三、日本東京灣港口群的發(fā)展分析 53
四、日本千葉港的發(fā)展研究啟示 53
第三章2009-2010年中國港口碼頭產業(yè)運行環(huán)境分析 55
第一節(jié)2009-2010年中國港口碼頭產業(yè)政策分析 55
一、中國港口碼頭業(yè)有關的政策法規(guī) 55
二、《港口法》的實施解析 62
三、《全國沿海港口布局規(guī)劃》分析 63
四、解讀《全國內河航道與港口布局規(guī)劃》 69
第二節(jié)2009-2010年中國宏觀經濟環(huán)境分析 69
一、中國GDP分析 69
二、中國CPI指數(shù)分析 72
三、工業(yè)發(fā)展形勢分析 73
第三節(jié)2009-2010年中國港口碼頭產業(yè)社會環(huán)境分析 74
社會消費品零售 74
第四章 2009-2010年中國港口碼頭業(yè)的發(fā)展狀況分析 82
第一節(jié)2009-2010年中國港口碼頭業(yè)現(xiàn)狀綜述 82
一、中國港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首 82
二、中國港口助推外貿經濟的發(fā)展 82
三、2009年東部港口強勢發(fā)展進入新階段 82
四、2009年中國17個港口貨物吞吐量超過億噸 83
第二節(jié)2009-2010年中國港口業(yè)發(fā)展的階段特征 83
一、政府部門的戰(zhàn)略引導 83
二、港口建設投資創(chuàng)新高 83
三、集裝箱碼頭快速發(fā)展 84
四、港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化 84
五、港口資源整合加速 85
六、港口投資主體多元化 85
第三節(jié) 2009-2010年中國港城互動發(fā)展分析 86
一、港城關系的演變過程 86
二、中國港城互動發(fā)展進入黃金發(fā)展時期 87
三、中國港城互動發(fā)展的特征與誤區(qū) 88
四、中國港城互動發(fā)展的途徑 90
第四節(jié)2009-2010年中國港口企業(yè)生產流程的改善與優(yōu)化 91
一、改善港口企業(yè)生產流程能提高港口生產能力 91
二、港口企業(yè)生產過程 92
三、港口企業(yè)生產經營管理職能 93
四、港口企業(yè)生產流程的改善和優(yōu)化 94
第五節(jié)2009-2010年中國港口加強金融服務功能的分析 95
一、國外國內港口金融服務現(xiàn)狀分析 95
二、中國港口加強金融服務的可行性分析 95
三、中國港口金融服務的模式分析 96
四、中國港口金融服務的收益分析 98
第六節(jié) 中國臨港經濟發(fā)展的經驗借鑒及啟示 99
一、發(fā)展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義 99
二、中國臨港經濟發(fā)展存在不足 100
三、國外發(fā)展臨港經濟的主要經驗 101
四、國外經驗對中國發(fā)展臨港經濟的啟示 102
第七節(jié)“第四代港口”發(fā)展探索——港口旅游開發(fā)研究 104
一、“第四代港口”新概念的闡釋 104
二、世界發(fā)達港口旅游業(yè)發(fā)展 104
三、港口旅游的基本發(fā)展戰(zhàn)略 105
四、中國港口旅游發(fā)展的戰(zhàn)略思考 106
第八節(jié)2009-2010年中國港口碼頭業(yè)面臨的問題分析 107
一、中國港口發(fā)展中的問題 107
二、中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂 108
三、中國港口業(yè)面臨體制困局 109
四、體制轉軌中港口面臨的主要問題 109
五、地方保護成抑制港口經濟發(fā)展障礙 109
第九節(jié)2009-2010年中國港口碼頭業(yè)的發(fā)展策略分析 110
一、中國港口業(yè)急需打造核心競爭力 110
二、中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 110
三、港口經濟期待國家稅收支持 111
四、要以國際化視野推進中國港口業(yè)發(fā)展 111
第五章 2009-2010年中國港口運行數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 113
第一節(jié) 2009年中國港口運行數(shù)據(jù)分析 113
一、2009年中國港口運行總體狀況 113
二、2009年中國沿海港口運行狀況 114
三、2009年中國內河港口運行狀況 116
第二節(jié) 2009年1-11月中國港口運行數(shù)據(jù)分析 117
一、2009年1-11月中國港口貨物吞吐量狀況 117
二、2009年1-11月中國港口外貿貨物吞吐量狀況 117
三、2009年1-11月中國港口集裝箱吞吐量狀況 117
四、2009年1-11月中國港口旅客吞吐量狀況 118
第三節(jié)2009年中國港口運行數(shù)據(jù)分析 118
第六章 2009-2010年中國集裝箱港口業(yè)運行動態(tài)分析 121
第一節(jié)2009-2010年集裝箱運輸市場的發(fā)展狀況 121
一、國際集裝箱運輸市場發(fā)展狀況 121
二、中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展的可喜成就 121
三、中國集裝箱運輸市場分析 121
四、2009年中國集裝箱運輸市場運行平穩(wěn) 122
第二節(jié)2009-2010年全球國際集裝箱港口業(yè)分析 123
一、世界集裝箱運輸港口的發(fā)展特點 123
二、世界集裝箱運輸港口發(fā)展動態(tài) 123
三、世界集裝箱港口排名情況 124
第三節(jié)2009-2010年中國集裝箱港口業(yè)分析 124
一、中國集裝箱港口業(yè)迅速崛起 124
二、中國集裝箱港口快速發(fā)展的原因 125
三、中國集裝箱港口發(fā)展的巨大影響力 125
四、2009年1-11月中國集裝箱港口排名情況 125
第四節(jié)2009-2010年中國集裝箱港口的規(guī)模經濟問題 126
一、集裝箱運輸業(yè)的規(guī)模經濟 126
二、正確對待集裝箱港口的產量 126
三、基于整個網絡的集裝箱港口規(guī)模經濟 127
四、集裝箱港口競爭的目標不能為建設規(guī)模 129
第五節(jié)2009-2010年中國沿海集裝箱港口層次布局問題 130
一、沿海集裝箱港口進行層次布局是必要的 130
二、聚類分析的介紹及其適應性 131
三、聚類分析在中國港口層次布局中的應用 131
四、中國沿海集裝箱港口的層次布局規(guī)劃 132
第六節(jié) 世界先進集裝箱碼頭管理模式的借鑒 134
一、國際先進集裝箱碼頭的管理模式 134
二、規(guī)范與優(yōu)化碼頭管理流程的步驟 135
三、運用現(xiàn)代信息技術實現(xiàn)流程管理的途徑 136
四、管理引進過程中出現(xiàn)的問題及應對的方法 137
第七節(jié)2009-2010年中國珠三角國際集裝箱港口的發(fā)展策略研究 138
一、珠三角國際集裝箱港口的定位 138
二、國際港口群合作經驗對珠三角集裝箱港口的借鑒 138
三、珠三角國際集裝箱港口群的協(xié)同發(fā)展策略 139
第八節(jié)2009-2010年中國集裝箱港口的發(fā)展策略與趨勢 141
一、中國集裝箱港口要走科學發(fā)展道路 141
二、新形勢下提升集裝箱港口國際競爭力的戰(zhàn)略 141
三、中國集裝箱港口發(fā)展的重點方向 142
四、中國集裝箱港口的發(fā)展趨勢分析 143
第七章 2009-2010年中國沿海港口產業(yè)運行態(tài)勢分析 145
第一節(jié)2009-2010年中國沿海港口發(fā)展概況 145
一、中國沿海港口的劃分 145
二、中國科學規(guī)劃和政策引導沿海港口全面發(fā)展 146
第二節(jié)2009-2010年中國沿海港口的資源整合浪潮 146
一、全國沿海港口掀起資源整合浪潮 146
二、沿海港口資源整合的動因分析 147
三、沿海港口本輪資源整合的特點 149
第三節(jié)2009-2010年山東沿海港口分析 150
一、山東沿海港口的全方位資源整合發(fā)展 150
二、2009年1-11月山東沿海港口吞吐量完成全年目標 152
三、山東沿海港口將建四大運輸系統(tǒng) 152
四、山東省促進沿海港口發(fā)展的措施 153
第四節(jié)2009-2010年廣西沿海港口分析 156
一、廣西沿海港口建設全力推進 156
二、廣西沿海港口航標實現(xiàn)統(tǒng)一管理 156
三、廣西沿海港口發(fā)展的策略分析 156
四、廣西沿海港口規(guī)劃年通過能力將超10億噸 157
第五節(jié)2009-2010年中國其他沿海港口分析 157
一、浙江推進沿海港口戰(zhàn)略聯(lián)盟建設 157
二、福建加快拓展沿海港口經濟腹地 159
三、河北確立目標加快發(fā)展沿海港口 160
四、遼寧沿海港口集裝箱運輸發(fā)展迅速 160
第八章 2009-2010年中國內河港口產業(yè)運行走勢分析 163
第一節(jié) 中國的內河水運 163
一、內河水運的現(xiàn)狀 163
二、內河水運的建設 163
三、內河水運的發(fā)展規(guī)劃 164
四、內河水運的發(fā)展戰(zhàn)略分析 164
第二節(jié)2009-2010年中國內河港口發(fā)展現(xiàn)狀分析 164
一、國家資金補助對內河港口發(fā)展的引導 164
二、中國加大社會投融資規(guī)劃建設內河港口 165
三、中國內河港口貨物吞吐量狀況 165
第三節(jié)2009-2010年中國部分地區(qū)內河港口發(fā)展動態(tài) 166
一、湖州21個內河港口聯(lián)合打造新湖州港 166
二、2009年廣西新增吞吐量超千萬噸內河港口 166
三、2010年貴港港將躋身全國內河十強港口 167
四、湖北將建設內河航運最大國際港口 167
第四節(jié)2009-2010年中國內河港口的發(fā)展策略及前景 167
一、內河碼頭應以優(yōu)質服務提升競爭 167
二、加速中國內河港口企業(yè)的發(fā)展 168
三、中國內河港口的發(fā)展前景 168
第九章 2009-2010年中國五大區(qū)域港口群運行動態(tài)分析 170
第一節(jié)2009-2010年中國區(qū)域港口群概述 170
一、我國五大區(qū)域港口群格局已形成 170
二、區(qū)域港口群對地區(qū)經濟發(fā)展產生的效應 170
三、區(qū)域港口群發(fā)展策略 170
四、2010年五大港口群集裝箱吞吐量預測 171
第二節(jié) 長江三角洲地區(qū)港口群 171
一、長三角港口群形成的戰(zhàn)略意義 171
二、2009年長三角港口群新布局正在形成 172
三、長三角港口群協(xié)調規(guī)劃發(fā)展的戰(zhàn)略分析 172
四、長三角港口群的發(fā)展前景 172
第三節(jié) 珠江三角洲地區(qū)港口群 173
一、珠三角港口群的發(fā)展動向 173
二、珠三角港口群集裝箱運輸?shù)氖袌龈偁? 173
三、珠三角港口群集裝箱運輸市場結構的影響因素 173
四、珠三角集裝箱港口的發(fā)展策略 174
第四節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)港口群 176
一、環(huán)渤海地區(qū)港口群概況 176
二、環(huán)渤海三大集裝箱港口的競爭態(tài)勢分析 176
三、環(huán)渤海地區(qū)港口群的發(fā)展趨勢 178
四、2010-2020年環(huán)渤海港口群發(fā)展目標 178
第五節(jié) 東南沿海地區(qū)港口群和西南沿海地區(qū)港口群 179
一、東南沿海港口群的集裝箱運輸穩(wěn)步發(fā)展 179
二、東南沿海港口群促進海峽西岸經濟發(fā)展 180
三、西南沿海港口群集裝箱運輸發(fā)展將駛入快車道 180
四、西南沿海港口群助推西部崛起 181
第十章 2009-2010年中國港口碼頭業(yè)的建設分析 182
第一節(jié) 現(xiàn)代港口碼頭建設的選址與布局條件 182
一、港口選址的影響因素 182
二、港口碼頭的整體布局 183
三、港口碼頭的整體規(guī)劃 185
第二節(jié)2009-2010年中國港口碼頭的建設狀況分析 185
一、中國港口建設發(fā)展的歷程 185
二、中國港口建設發(fā)展取得的主要成就 186
三、中國關鍵港口項目的建設進展 187
第三節(jié)2009-2010年中國重點省份港口碼頭的建設 188
一、廣東規(guī)劃建設五大樞紐港口 188
二、廣西加快北部灣港口建設 188
第四節(jié)2009-2010年中國港口碼頭建設投融資分析 189
一、中國港口建設融資渠道多樣化 189
二、中國港口建設投融資的形式分析 189
三、運用項目融資為碼頭發(fā)展項目籌措資金的途徑 191
四、中國集裝箱碼頭投融資分析 192
五、中國中小港口設施建設融資策略 192
第五節(jié)2009-2010年中國港口碼頭建設問題分析 193
一、中國港口建設中存在的主要問題 193
二、中國港口建設仍存在供給缺口 193
三、中國港口建設的五大誤區(qū) 194
四、中國港口建設面臨的困局 196
第六節(jié)2009-2010年中國港口碼頭建設的策略分析 196
一、需把握好港口建設規(guī)模的環(huán)節(jié) 196
二、應合理建設提升中國港口國際競爭力 197
三、新時期港口建設管理體制應深化改革 198
第十一章 2009-2010年中國港口碼頭業(yè)市場競爭格局分析 201
第一節(jié)2009-2010年世界港口競爭分析 201
一、現(xiàn)代港口競爭的實質 201
二、國際現(xiàn)代港口競爭態(tài)勢 201
三、新加坡港保持競爭力的策略 202
第二節(jié)2009-2010年中國港口碼頭競爭分析 203
一、長三角港口群的競爭態(tài)勢 203
二、珠三角集裝箱港口的競爭分析 208
三、環(huán)渤海港口間的競爭與合作分析 212
四、中國兩岸三地港口競爭新格局 218
第三節(jié)2009-2010年港口企業(yè)經營競爭力評價指標體系 219
一、外部因素 219
二、內部因素 220
三、社會因素 220
四、總結 221
第四節(jié)2009-2010年中國港口集群的內部競爭與協(xié)作 222
一、產業(yè)集群的介紹 222
二、產業(yè)集群的內部競爭與協(xié)作 223
三、加強產業(yè)集群的內部競爭策略 224
四、加強產業(yè)集群內部協(xié)作的建議 225
第五節(jié)2009-2010年中國港口碼頭業(yè)的競爭策略與趨勢 226
一、中國港口業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略建議 226
二、中國港口業(yè)的整合及其國際競爭策略 227
三、競爭合作是港口業(yè)發(fā)展的必然選擇 227
第十二章 2009-2010年中國主要大港的發(fā)展格局分析 229
第一節(jié) 上海港 229
一、上海港發(fā)展狀況分析 229
二、上海港致力于建設成為國際航運中心 229
三、上海港競爭與合作策略分析 232
第二節(jié) 深圳港 235
一、深圳港的發(fā)展狀況 235
二、深圳港集裝箱運輸分析 235
三、深圳港未來發(fā)展展望 236
第三節(jié) 廣州港 238
一、廣州港的發(fā)展狀況分析 238
二、2009年廣州港躋身世界十大集裝箱港口 238
三、廣州港創(chuàng)新發(fā)展節(jié)能減排技術 239
四、廣州港已成為華南地區(qū)經濟發(fā)展的重要助推器 240
第四節(jié) 青島港 240
一、青島港跨入全球集裝箱大港前十強 240
二、09年“十一”黃金周 青島港裝卸生產創(chuàng)同期新高 241
三、青島港與天津港建設北方國際航運中心優(yōu)勢比較 241
四、未來競爭戰(zhàn)略分析 243
第五節(jié) 寧波—舟山港 244
一、寧波—舟山港加快向國際大港邁進 244
二、2009年1-11月份寧波—舟山港吞吐量狀況 244
三、2009年寧波—舟山港規(guī)劃發(fā)展成世界頂級貨港 245
四、寧波—舟山港向“第四代港口”跨越發(fā)展的戰(zhàn)略分析 246
第六節(jié) 天津港 252
一、2009年天津港成為中國首個具備三條通道陸橋港口 252
二、2009年天津港吞吐量實現(xiàn)歷史性突破 252
三、天津港建設北方國際航運中心的對策分析 253
四、天津港實現(xiàn)國際化發(fā)展的對策 253
第七節(jié) 廈門港 255
一、廈門港開展集裝箱駁運業(yè)務 255
二、2009年廈門港發(fā)展概況 256
三、廈門港擴展港口經濟腹地的策略分析 257
四、廈門港加快發(fā)展的戰(zhàn)略 260
第十三章 2009-2010年中國港口碼頭業(yè)上市公司經營財務指標分析 262
第一節(jié) 上海國際港務（集團）股份有限公司 262
一、公司基本概述 262
二、2009-2010年公司盈利能力分析 262
三、2009-2010年公司經營效率分析 262
四、2009-2010年公司償債能力分析 263
五、2009-2010年公司成長能力分析 263
六、2009-2010年公司競爭力分析 264
第二節(jié) 天津港股份有限公司 264
一、公司基本概述 264
二、2009-2010年公司盈利能力分析 264
三、2009-2010年公司經營效率分析 265
四、2009-2010年公司償債能力分析 265
五、2009-2010年公司成長能力分析 266
六、2009-2010年公司競爭力分析 266
第三節(jié) 深圳赤灣港航股份有限公司 267
一、公司基本概述 267
二、2009-2010年公司盈利能力分析 267
三、2009-2010年公司經營效率分析 267
四、2009-2010年公司償債能力分析 268
五、2009-2010年公司成長能力分析 268
第四節(jié) 深圳市鹽田港股份有限公司 268
一、公司基本概述 269
二、2009-2010年公司盈利能力分析 269
三、2009-2010年公司經營效率分析 269
四、2009-2010年公司償債能力分析 269
五、2009-2010年公司成長能力分析 270
第五節(jié) 南京港股份有限公司 271
一、公司基本概述 271
二、2009-2010年公司盈利能力分析 271
三、2009-2010年公司經營效率分析 272
四、2009-2010年公司償債能力分析 272
五、2009-2010年公司成長能力分析 272
六、2009-2010年公司競爭力分析 273
第六節(jié) 廈門港務發(fā)展股份有限公司 274
一、公司基本概述 274
二、2009-2010年公司盈利能力分析 274
三、2009-2010年公司經營效率分析 275
四、2009-2010年公司償債能力分析 275
五、2009-2010年公司成長能力分析 275
六、2009-2010年公司競爭力分析 276
第七節(jié) 北海市北海港股份有限公司 277
一、公司基本概述 277
二、2009-2010年公司盈利能力分析 277
三、2009-2010年公司經營效率分析 278
四、2009-2010年公司償債能力分析 278
五、2009-2010年公司成長能力分析 278
六、2009-2010年公司競爭力分析 279
第十四章 2010-2015年中國港口碼頭業(yè)的發(fā)展前景及趨勢分析 280
第一節(jié)2010-2015年全球港口碼頭業(yè)的發(fā)展趨勢分析 280
一、現(xiàn)代港口業(yè)的發(fā)展趨勢 280
二、全球港口業(yè)將升級換代為第四代港口 281
三、港口競合已成為國際經濟發(fā)展的趨勢 281
第二節(jié)2010-2015年中國港口碼頭業(yè)的發(fā)展預測分析 283
一、2010年中國港口業(yè)將步入穩(wěn)定增長期 283
二、2010年中國港口集裝箱吞吐量將溫暖上升 283
三、2010年中國港口大宗貨物運輸將穩(wěn)步增長 283
四、2012年中國港口業(yè)將迎來下一輪景氣和繁榮 284
第三節(jié)2010-2015年中國港口碼頭業(yè)的趨勢分析 284
一、中國港口業(yè)發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn) 284
二、中國港口建設發(fā)展的總體趨勢 285
三、中國沿海港口未來發(fā)展面臨的形勢 287
四、中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點 288
第四節(jié)2010-2015年中國沿海大港發(fā)展的方向和路徑 289
一、發(fā)展港口高端服務業(yè) 289
二、整合區(qū)域港口資源 290
三、建設高水平無水港網絡 291
四、“走出去”參與國際化經營 292
第十五章 2010-2015年中國港口碼頭業(yè)投資機會與風險分析 294
第一節(jié)2010-2015年中國港口碼頭業(yè)的投資特性 294
一、港口投資的長期性 294
二、港口投資制約因素 294
三、社會經濟效益廣泛 297
第二節(jié)2010-2015年中國港口業(yè)投資環(huán)境分析 297
一、中國對港口投資全面放開 297
二、港口投資主體多元化在中國的發(fā)展 298
三、中國仍處于港口建設高峰期 300
四、外資對中國港口投資趨向分析 300
第三節(jié)2010-2015年中國港口業(yè)投資機會分析 301
一、中國港口碼頭建設還需加大投資 301
二、天津鼓勵多元渠道投資港口 303
三、浙江、湖南鼓勵個人投資建設經營港口 304
四、集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點 304
五、江蘇沿江港口投資開發(fā)商機大 305
第四節(jié)2010-2015年中國港口上市公司的投資風險控制 306
一、市場風險 306
二、同業(yè)競爭風險 306
三、中國經濟能夠提供充足貨源 307
四、經營風險 307
五、中國集裝箱港口發(fā)展將會遇到瓶頸 308
六、“個體最優(yōu)”未必能導致中國港口建設的“集體最優(yōu)” 308
【圖表目錄】
圖表 1 2004-2008年世界上集裝箱吞吐量排名前二十位的港口（標準箱） 17
圖表 2 港口集疏運交通體系基本框架 36
圖表 3 港口集疏運交通基本流程 37
圖表 4 美國港口吞吐量統(tǒng)計 45
圖表 5 2009年美國港口貨柜吞吐量 45
圖表 6 美國洛杉磯和長灘港國際貿易貨物堆美國經濟影響 47
圖表 7 2010年第一季度中國主要宏觀經濟數(shù)據(jù)增長表 69
圖表 8 2000-2010年第一季度中國GDP及其增長率統(tǒng)計表 70
圖表 9 2003-2010年中國分產業(yè)GDP增長率季度統(tǒng)計表 70
圖表 10 2003-2009年中國GDP增長率季度走勢圖 71
圖表 11 2008-2009年各月中國價格指數(shù)統(tǒng)計表 72
圖表 12 2008-2009年中國價格指數(shù)月度走勢圖 73
圖表 13 2003-2009年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 74
圖表 14 2009年中國社會消費品零售總額月度統(tǒng)計表 74
圖表 15 2007-2009年中國社會消費品零售總額月度增長率走勢圖 75
圖表 16 1978-2008中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表 76
圖表 17 1978-2008中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖 77
圖表 18 2000-2009年中國貨物進出口額統(tǒng)計表 77
圖表 19 1970-2009年中國貨物對外貿易總額走勢圖 78
圖表 20 1970-2009年中國貨物進口形勢圖 78
圖表 21 1970-2009年中國貨物出口形勢圖 80
圖表 22 1970-2009年中國貨物對外貿易順逆差狀況 80
圖表 23 2006-2009年中國規(guī)模以上港口貨物吞吐量表現(xiàn) 113
圖表 24 2006-2009年中國規(guī)模以上集裝箱吞吐量表現(xiàn) 113
圖表 25 中國港口運行總體布局 114
圖表 26 2009年1-11月中國沿海主要港口吞吐量排名 115
圖表 27 2009年1至11月中國內河主要港口吞吐量排名（單位：萬噸） 116
圖表 28 2010年1-4月中國內河港口貨物吞吐量前10名（單位：萬噸） 116
圖表 29 全國港口集裝箱吞吐量2009年11月前10名 117
圖表 30 2002-2008年世界集裝箱港口排名情況 124
圖表 31 2010年1月至2010年5月31日中國內河港口貨物吞吐量 165
圖表 32 長三角港口職能部門協(xié)調競合模式 206
圖表 33 長三角港口交叉持股競合模式 207
圖表 34 長三角港口組建獨立管理機構-交叉持股競合模式 207
圖表 35 珠三角集裝箱港口類型（一） 209
圖表 36 珠三角集裝箱港口類型（二） 209
圖表 37 不同型號集裝箱船舶單箱運輸成本 （美元） 214
圖表 38 大連港、錦州港復合增長率對比圖 216
圖表 39 京津冀港口群復合增長率情況 216
圖表 40 廈門港海鐵聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀 257
圖表 41 2002-2009年上海國際港務盈利能力指標表 262
圖表 42 2002-2009年上海國際港務經營能力指標表 262
圖表 43 2002-2009年上海國際港務償債能力指標表 263
圖表 44 2002-2010年第一季度上海國際港務主要財務指標表 263
圖表 45 2002-2009年上海國際港務成長性指標表 263
圖表 46 2002-2009年天津港（集團）股份有限公司盈利能力指標表 264
圖表 47 2002-2009年天津港（集團）股份有限公司經營能力指標表 265
圖表 48 2002-2009年天津港（集團）股份有限公司償債能力指標表 265
圖表 49 2002-2010年第一季度天津港（集團）股份有限公司主要財務指標表 266
圖表 50 2002-2009年天津港（集團）股份有限公司成長性指標表 266
圖表 51 2002-2009年深圳赤灣港航股份有限公司盈利能力指標表 267
圖表 52 2002-2009年深圳赤灣港航股份有限公司經營能力指標表 267
圖表 53 2002-2009年深圳赤灣港航股份有限公司償債能力指標表 268
圖表 54 2002-2010年第一季度深圳赤灣港航股份有限公司主要財務指標表 268
圖表 55 2002-2009年深圳赤灣港航股份有限公司成長性指標表 268
圖表 56 2002-2009年鹽田港盈利能力指標表 269
圖表 57 2002-2009年鹽田港經營能力指標表 269
圖表 58 2002-2009年鹽田港償債能力指標表 269
圖表 59 2002-2010年第一季度鹽田港主要財務指標表 270
圖表 60 2002-2009年鹽田港成長性指標表 270
圖表 61 2002-2009年南京港股份盈利能力指標表 271
圖表 62 2002-2009年南京港股份經營能力指標表 272
圖表 63 2002-2009年南京港股份償債能力指標表 272
圖表 64 2002-2010年第一季度南京港股份主要財務指標表 273
圖表 65 2002-2009年南京港股份成長性指標表 273
圖表 66 2002-2009年廈門路橋股份有限公司盈利能力指標表 274
圖表 67 2002-2009年廈門路橋股份有限公司經營能力指標表 275
圖表 68 2002-2009年廈門路橋股份有限公司償債能力指標表 275
圖表 69 2002-2010年第一季度廈門路橋股份有限公司主要財務指標表 275
圖表 70 2002-2009年廈門路橋股份有限公司成長性指標表 276
圖表 71 2002-2009年北海港股份盈利能力指標表 277
圖表 72 2002-2009年北海港股份經營能力指標表 278
圖表 73 2002-2009年北海港股份償債能力指標表 278
圖表 74 2002-2010年第一季度北海港股份主要財務指標表 278
圖表 75 2002-2009年北海港股份成長性指標表 279
